maandag 13 juni 2022

Rot, schwarz und rar. Spur 1 Dampfloks vom Feinsten.

Jetzt bin ich mit sehr schönen Modellen gesegnet, die ich patinieren darf, meist in Messing und in relativ kleinen Auflagen. Aber manchmal gibt es Loks, die einem das Wasser im Munde zusammenlaufen lassen, und man hat noch mehr Respekt vor den Besitzern, die mir im Vertrauen auf meine Fähigkeiten dieses besondere Modell übergeben haben.

Beginnen wir mit der Kreuzspinne von Bockholt. Dieses schwergewichtige- weil aus Stahl geschmiedete Modell ist wirklich etwas Besonderes. Deutsche Handwerkskunst auf höchstem Niveau. Die Bilder sprechen für sich selbst!


Die Komplexität einer Schweizer Uhr auf Rädern, so würde ich die Baureihe 97.1 von Fine Models beschreiben. Diese Zahnradlokomotive ist wirklich faszinierend, vor allem, wenn auch das Zahnradtriebwerk eingeschaltet ist. Und mit einer Auflage von nur 40 Modellen ist es eine absolute Rarität.



Dann eine noch größere Rarität: die Baureihe 71 von Lüdke. Ich kann Ihnen nicht viel über diesen Messingkünstler erzählen, aber er versteht sein Handwerk wirklich! Diese Lok wurde für Wendezüge gebaut und obwohl es ein Exot ist, würde es sicherlich viele Spur-1-Fans ansprechen.
Nun werde ich oft gefragt, ob ich nicht nervös werde, wenn ich so teure Modelle patinieren muss. Aber jedes Modell ist meistens empfindlich und teuer, und daran bin ich gewöhnt. Und noch vorsichtiger zu sein, bringt nichts, denn es geht um den Prozess - der ist mir heilig. Denn wenn dies gut läuft, ist auch das Ergebnis gut.