Die Baureihe 74 ( Pr. T12) war speziell für den Verkehr rund um Berlin konzipiert. Schnelle Beschleunigung, viele Halte und kurze Strecken, dafür war diese Maschine besonders geeignet. Doch die rasche Elektrifizierung der S-Bahn - bereits 1929 abgeschlossen - machte die rund 550 Loks überflüssig. Da diese Maschinen noch relativ jung waren, wurde eine neue Einsatzmöglichkeit gesucht.
Der Einsatz war überwiegend durch die geringe Wasserversorgung begrenzt, so dass diese Loks vor allem als Rangierloks und als Zugkraft für Personenzüge auf kurzen Strecken eingesetzt wurden. Die Baureihe 74 war bis 1966 im Einsatz.
Nach der viel gelobten Baureihe 91 von KM1 im Maßstab 1 waren die Erwartungen an die BR 74 hoch. Würde diese Lok auch so toll sein wie ihre Vorgängerin? Nun, die Fotos zeigen, dass wir nicht enttäuscht werden müssen; die Lok ist ein echtes Schmuckstück. Alleine schon die Lampen! Fantastisch detailliert, tolle Fahreigenschaften und dazu noch richtig preisgünstig.
Es ist eine unübertroffene Leistung, dass es KM1 bei all den Preiserhöhungen wieder gelungen ist, diese Lok zu einem so konkurrenzfähigen Preis anzubieten. Die Inflation scheint auch in unserem Maßstab 1:32 zu sein, und das ist angenehm. (ja, ich habe leider meine Preisliste nach sieben Jahre aktualisieren müssen).
. 
Gibt es also überhaupt nichts an dieser Lok zu bemängeln? Doch, es gibt etwas: Der Hersteller hat vergessen, Kupplungs-Ruhehaken anzubringen. Eine kleine Arbeit für diejenigen, die diese wirklich vermissen.
Ich habe ein Faible für kompakte Tenderloks und hoffe deshalb, dass KM1 die preußische Tenderlok-Serie fortsetzt und die BR 92 (Pr. T13) ankündigt. Wo ein Mitbewerber diese Lok ankündigte und das Projekt schließlich aufgab, wird KM1 bestimmt wieder einen Erfolg daraus machen. Wenn ich das jetzt so nochmals lese, klingt das sehr verwöhnt und habgierig....und das bin ich wirklich nicht. Denn in der Zwischenzeit werde ich meine Lok noch ein wenig verfeinern und sie vor Allem genießen.
Übrigens, die hier oben gezeigte, patinierte NEM-Lok ist bei mir erhältlich. Die BR 74 849, DRG Ep. 2 (KM1 Art.Nr. 107406) zum Sonderpreis von 2250 €. Das Lokpersonal ist optional.
