Die Baureihe 50 von KM1: viel Vorfreude mit Basteltipps.

Veel voor weinig: daar houden wij hollanders wel van. Maar wij zijn niet de enige! En daarom is het zo fijn dat KM1 opnieuw een Baureihe 50 in de Classic Edition uit gaat brengen. Wel iets minder waar voor je geld alleen: we zullen het bij het komende model wel met 1 dom minder moeten stellen.....
Viel für wenig: Das lieben wir Holländer besonders. Aber wir sind nicht die einzigen! Und darum ist es so schön, dass KM 1 wieder eine Baureihe 50 in der Classic Edition herausgeben will. Wohl etwas weniger Ware für dein Geld: Wir werden es bei dem kommenden Modell wohl mit einem Dom weniger begnügen müssen …
Aan de andere kant heeft de techniek niet stil gestaan: een nieuw type decoder, en de meest recente uitvoering rookgenerator compenseren die ene dom dan wel weer. Als we dan echt moeten beknibbelen, dan wil ik ook wel een Baureihe 50 met Wannentender. Die zijn er ook geweest...
Andererseits ist die Technik nicht stehen geblieben: Ein neuer Decoder-Typ und die neueste Rauchgenerator-Ausführung kompensieren den einen Dom weniger dann wohl wieder. Wenn wir dann wirklich feilschen müssen, dann will ich auch eine Baureihe 50 mit Wannentender. Die hat es auch gegeben …

Dit model heb ik wat sterker gepatineerd, al komt dat op de foto's toch niet zo goed over. De wielen zijn ook veel zwaarder vervuild dan gebruikelijk, en dat bevalt me enorm!
Dieses Modell habe ich etwas stärker patiniert, auch wenn das auf den Fotos nicht so deutlich zum Vorschein kommt. Die Räder sind auch viel stärker schwarz verschmutzt als üblich, und das gefällt mir außerordentlich!

 Er is aan dit model weinig te verbeteren, maar houten armleuningen bij het machinstenhuis zijn snel gemaakt uit een stukje fineer, gefixeerd met secondelijm. De vloer van het machinstenhuis dient ook nog een beetje ''gehout'' te worden. met een bijna droog penseel met lichtbruine verf wordt dan voorzichtig over de houtnerfstructuur gestreken.
An diesem Modell gibt es wenig zu verbessern, aber Armlehnen aus Holz am Führerhaus sind aus einem kleinen Stück Furnier schnell gemacht, fixiert mit etwas Sekundenkleber. Der Boden des Führerhauses hat auch etwas „Gehölz“ verdient. Mit einem fast trockenen Pinsel mit hellbrauner Farbe wird dann vorsichtig über die Holzmaserung gestrichen.

Ook de kolenvorraad kan worden aangpast: zulke keurige hopen kolen van gelijke grootte zouden een droom voor elke stoker betekenen, maar de werkelijkheid is helaas minder aangenaam. Met dit soort kleine ingrepen krijgt uw lok toch een heel eigen, uniek uiterlijk. En dat is toch ook wat een br. 50 maakt wat hij is: een eenheidslok waarvan er geen één gelijk is!
Auch der Kohlenvorrat kann angepasst werden: Solche ausgewählten Kohlenhaufen von gleicher Größe wären der Traum eines jeden Heizers, aber die Wirklichkeit ist leider weniger angenehm. Mit solch kleinen Eingriffen bekommt Ihre Lok doch ein ganz eigenes, einzigartiges Aussehen. Und das ist es doch, was eine Baureihe 50 zu dem macht, was sie ist: eine Einheitslok, von der keine einzige mit einer anderen identisch ist!

Schöner mit Schürze: die Br. 50 von KM 1

Dit is zeker niet de eerste 50'er die ik gepatineerd heb, en vooral de versie met kabinetender lijkt veruit favoriet. Ook nu heeft de eigenaar gekozen voor deze variant, maar er viel mij meteen al iets op....de combinatie van modern (de tender) met klassiek (de schürzen) beviel me meteen!

Dies ist sicher nicht die erste KM-1-Baureihe 50, die ich patiniert habe, und vor allem die Version mit Kabinentender scheint mit Abstand der Favorit zu sein. Auch hier hat der Eigentümer diese Variante gewählt, aber es fiel mir gleich schon etwas auf … Die Kombination von modern (Tender) und klassisch (Schürze) gefiel mir sofort!

In tweede instantie  zorgden de extra details, zoals een houten vloer in het machinistenhuis en  de houten vensterbanken ervoor dat ik het liefst zo snel mogelijk aan deze lok wilde beginnen! Dus... bij deze de foto's!

Darüber hinaus sorgten die zusätzlichen vom Eigentümer angebrachten Details, wie ein Holzfußboden im Führerstand und Holzfensterbänke, dafür, das ich am liebsten so schnell wie möglich mit dieser Lok beginnen wollte! Also…hier die Fotos!

Fantastic fifty. Die Baureihe 50 von KM 1.

de baureihe 50 met Wagner windleiplaten, DB tijdperk III. Kan het mooier? Ja, met een fijn patina natuurlijk!

Die Baureihe 50 mit Wagner-Windleitblechen, DB Epoche IV. Geht’s noch schöner? Ja, mit einer feinen Patina natürlich!

Fraaie wielen maken de lok.

De baureihe 50 is in mijn beleving vooral een lok die met zijn flinke omvang vaak knullige treintjes moest trekken. Juist die combinatie van zo'n grote lok op een zijlijntje met drie goederenwagens maakt hem zo aantrekkelijk. De uitvoering van KM1 maakt deze machine een exacte weergave van zijn grote voorbeeld.  Loodzwaar want volledig van metaal, met fraaie details te over en een zeer uitgebreid digitaal palet.

Die Baureihe 50 ist nach meinem Erleben vor allem eine Lok, die mit ihrer stattlichen Größe oft mickrige Fuhren ziehen musste. Gerade die Kombination aus einer solch großen Lok und drei Güterwagen auf einer Nebenstrecke macht sie so anziehend. Die Ausführung von KM 1 macht diese Maschine zu einer exakten Wiedergabe ihres großen Vorbildes. Bleischwer, denn vollständig aus Metall, mit feinen Details im Überfluss und einer sehr umfangreichen Digitalpalette.

Op vallend is de solide constructie: bij het weatheren heb je het model vaak in de hand en zie je alle zwakke plekken. Bij dit model heb ik nog niets ontdekt dat ook maar een beetje fragiel is. Mijn complimenten aan de ingenieurs! Want de lok is juist bezaaid met de kleinste details.

Auffallend ist die solide Konstruktion: Beim Altern hat man das Modell oft in der Hand und sieht alle Schwachstellen. Bei diesem Modell habe ich noch nichts entdeckt, was auch nur ein wenig fragil wäre. Mein Kompliment an die Ingenieure! Denn die Lok ist geradezu übersät mit den kleinsten Details.

Met de juiste weathering is de illusie compleet. Glanzend vet en matte roetvlekken maken het verschil!

Mit dem richtigen Altern ist die Illusion perfekt. Glänzendes Fett und matte Rußflecken machen den Unterschied!

Bij het weatheren zijn gemorste kolen een must!
Beim Altern sind zerstoßene Kohlen ein Muss!