maandag 16 mei 2016

Flaches Federgewicht: Der Klm 441 von Märklin

Märklin heeft afgelopen jaar een welkome aanvulling op het goederenwagenpark uitgebracht. Het rongenwagentype Ulm is in vele varianten uitgebracht: met en zonder remmersbordes, met houten of stalen rongen (van metaal)- of, zoals in dit geval, helemaal geen rongen.
Daardoor was eerste wat mij opviel aan deze wagen was het geringe gewicht. Als tweede de op zijn zachtst uitgdrukt- 'merkwaardige' bodem.
Een aangename verrassing was dat dit een epoche IV uitvoering betrof, en naast een flinke weathering, wilde ik deze wagen ook voorzien van een lading ballast.
Märklin hat im vergangenen Jahr eine willkommene Ergänzung des Güterwagenparks herausgebracht. Der Rungenwagen Typ Ulm erschien in vielen Varianten: mit und ohne Bremsbühne, mit Holz- oder Stahlrungen (aus Metall) – oder, wie in diesem Fall, komplett ohne Rungen. Dadurch war das erste, was mir an diesem Wagen auffiel, das geringe Gewicht. Außerdem der – zurückhaltend ausgedrückt – „außergewöhnliche“ Boden. Eine angenehme Überraschung war, dass dies ein Epoche-IV-Fahrzeug betraf, und neben einem zügigen Weathering wollte ich diesen Wagen auch mit einer Ladung versehen – wegen des Ballasts.
Deze op zich geslaagde contructie van Hübner is fijn gedetailleerd, en biedt de gelegenheid voor de minder gelukkigen onder ons die geen Wunder model bezitten, nu ook een goed geproportineerde rongenwagen aan te schaffen! Laat u niet afschrikken door de hout-imitatie. Dit is een foto-print, maar de planken hebben gelukkig wel profiel, en na een verfbeurt ziet het geheel er een stuk geloofwaardiger uit! 
Diese an sich gelungene Hübner-Konstruktion ist fein detailliert und bietet die Gelegenheit für die weniger Glücklichen unter uns, die kein Wunder-Modell besitzen, nun auch einen wohl proportionierten Rungenwagen anzuschaffen! Lassen Sie sich nicht durch die Holzimitation abschrecken. Dies ist ein Fotodruck, aber die Bretter haben zum Glück wohl Profil, und nach einer farblichen Behandlung sieht das Ganze noch ein Stück glaubwürdiger aus!
Aangezien ik geheel bevooroordeeld ben, en nu eenmal een zwak voor KM1 modellen heb, kan ik u toch adviseren nog wat geduld op te brengen. Dit merk komt met hetzelfde type goederenwagen, maar dan nog fijner gedetailleerd. Ik kan het weten, want ik heb het prototype gepatineerd. Dan leer je al snel een model kennen!
Angesichts der Tatsache, dass ich völlig voreingenommen bin und nun einmal eine ausgeprägte Schwäche für KM-1-Modelle habe, kann ich Ihnen doch empfehlen, noch etwas Geduld aufzubringen. Diese Firma wird mit demselben Güterwagentyp kommen, aber dann noch feiner detailliert. Ich weiß es deshalb, weil ich den Prototypen patiniert habe. Dabei lernt man ein Modell schnell kennen!  


 






















Tja, dan blijft het toch een lastige keuze, een iets duurde KM1 wagen die er nog niet is, of dit goed verkrijgbare Märklin model.... het geeft maar weer eens aan hoe verwend wij spoor 1'ers zijn!
Tja, dann bleibt es doch eine schwierige Wahl, einen etwas teureren KM-1-Wagen, der noch nicht zu haben ist, oder dieses leicht zu bekommende Märklin-Modell … das zeigt  mal wieder, wie verwöhnt wir Spur-Einser sind!

maandag 9 mei 2016

Etwas Modernes an der Ladestrasse: Köf mit RK900 Kupplung

Ik heb weer een mooi excuus gevonden om nog eens een Köf te fotograferen!
Herr Weihe- vooral actief in spoor 0- heeft speciaal voor de spoor 1-rangeerliefhebbers onder ons, een bouwsetje van een RK900 koppeling uitgebracht.
Deze messingset bestaat uit een overzichtelijk aantal onderdelen, en is in een avondje in elkaar gezet.
Het resultaat is verbluffend en verslaat het Märklin-exemplaar op alle fronten!
Ich habe wieder eine sehr schöne Entschuldigung gefunden, um noch einmal eine Köf zu fotografieren! Herr Weihe – vor allem in Spur 0 aktiv – hat speziell für die Spur-1-Rangierliebhaber unter uns ein kleines Bauset einer RK900-Kupplung herausgebracht. Dieses Messingset besteht aus einer übersichtlichen Anzahl von Bauteilen und ist an einem Abend zusammengesetzt. Das Resultat schlägt das Märklin-Exemplar an allen Fronten!
Niet alleen het maatgetrouwe uiterlijk, maar ook de functie is geweldig. Door het gewicht van het messing nestelt de koppeling zich goed om de haak, zodat de wagen tijdens de rit ook goed gekoppeld blijft.

Het harde messing laat zich lastig boren, maar na deze klus kunt u een rechte, of gekrulde luchtslang aanbrengen. De laatste was minder gebruikelijk. Die heb ik van een veer gemaakt, de rechte drukslang van een stukje dun elektro-draad.
Nicht allein das exakt maßstäbliche Äußere, sondern auch die Funktion ist beeindruckend. Durch das Gewicht des Messings legt sich die Kupplung gut um den Haken, sodass der Wagen auch während der Fahrt gut gekuppelt bleibt.
Das harte Messing lässt sich schwer bohren, aber nach diesem Stückchen Arbeit kann man einen geraden oder spiralförmigen Luftschlauch anbringen. Letzterer war weniger gebräuchlich. Ich habe ihn aus einer Feder gemacht, den rechten Druckschlauch aus einem Stückchen Elektrodraht.
  
Wat betreft het lakken kan ik van harte een witte (tamiya) primer uit de spuitbus aanbevelen, gevolgd door het signaalgeel. Geel dekt namelijk slecht, maar op een witte ondergrond lukt dit prima. Kleinere onderdelen zoals de cilinders worden met de kwast  van een tipje zilver voorzien. Een weathering zwakt het felle geheel af.
Was das Lackieren angeht, kann ich nur einen weißen Primer (Tamiya) aus der Sprühdose empfehlen, dem ein Signalgelb folgt. Gelb deckt nämlich schlecht, aber auf weißem Untergrund geht es prima. Kleinere Teile, wie die Zylinder, erhalten mit einem Pinsel einen Tupfer Silber. Eine Alterung nimmt dem Ganzen das allzu Grelle.
Wilt u ook zo'n setje om uw Köf te tunen? Kijkt u dan op http://www.modellbau-weihe.de/.
Heer Weihe denkt er ook over een aangepast setje uit te brengen voor de V60 van KM1, en de V90 zou ook dit sierraad niet misstaan!
Möchten Sie auch so ein Set, um Ihre Köf zu tunen? Sehen Sie es sich dann auf http://www.modellbau-weihe.de/ an. Herr Weihe denkt auch darüber nach, ein entsprechend angepasstes Set für die V 60 von KM 1 herauszubringen, und der V 90 stände dieses Schmuckstück auch nicht schlecht!