Die Baureihe E71 von fine Models: Das kompakte Traummodell in 1

Ich muss zugeben, dass ich mich noch nie mit der Baureihe E71 beschäftigt habe. Sehr undankbar blätterte ich flüchtig in dem Buch, das mir Bees' Modellbahn geschickt hatte. Anfang dieser Woche erhielt ich ein umfangreiches Paket von dieser Firma, das zwei dieser Lokomotiven enthielt. Sie hatte einen Wunschzettel dabei: der Kunde wünschte für den grünen eine starke Patina, den blauen ein dezentere.

Nachdem ich die Modelle sorgfältig ausgepackt hatte, habe ich sie ausgiebig bewundert... Was für freundliche, runde Formen...dann die abgerundeten Wangen der Führerhäuser, die wie Erker aus dem Modell herausragen. Und was für eine Detailfülle! Eine E44.5 (die ich absolut mag) ist im Vergleich zu dieser Lokomotive nur ein einfacher Kasten auf Rädern.

Die kompakte Größe, die Kuppelstangen, das Dach voll Stromabnehmern, die wunderbare, fast gemütliche Inneneinrichtung, die Lampen und als i-Tüpfelchen der rot-weiße Erdungsstab machen das Modell zu einem unvergleichlichen Schmuckstück. Und wenn man so unerwartet von einem Modell berührt wird, wird die Patinierung zu einer Art Entdeckungsreise. Es war fast eine Selbstverständlichkeit, und auch das Fotografieren war eine Freude: Diese kleine Lokomotive lässt sich willig patinieren und fotografieren! 

Von den Kettenimitaten an den Stromabnehmern kann ich übrigens auch nicht genug bekommen. Ich wurde spontan inspiriert, eine komplette Dioramenanlage - natürlich mit Oberleitung - zu erstellen, um ein Biotop für dieses Reptil auf Rädern zu schaffen. Ein süddeutscher Kopfbahnhof in einem Vorort mit nur wenigen Weichen und einer Fabrik am Ende, mit Wunder's E60, KM1's E16 und Steiner's Köf 2.....naja, man darf träumen. Ich möchte Fine Models zu dieser Kreation gratulieren, sie haben mich überrascht und überzeugt!

 

Becasse auf Facebook: die Schnappschusse.....

ÖBB-Kroko von Spur1AT, In Blutorange eine Augenweide!

Facebook ... Ich mag es nicht, um ehrlich zu sein. Ich ziehe es vor, mein Privatleben privat zu halten. Aber viele Kollegen sagten mir, ich solle es einfach mal versuchen. Dann habe ich letztendlich ein “Geschäftskonto” eine Chance gegeben. Ich muß zugeben das die Resonanz groß ist; jetzt habe ich noch mehr ''Freunde'' aus der ganzen Welt. Das hat doch was!

Obwohl eine Museumsmaschine steht Stufe 3 die Lok fantastisch!

Auf dieser Seite (Becasse Weathering) poste ich Modelle, die ich gerade patiniert habe und mache dann einfach einen Schnappschuss mit meinem Handy. Also nicht so fein säuberlich hervorgehoben und sorgfältig fotografiert, wie Sie es von meinem Blog gewohnt sind. 

Letzteres kostet mich sehr viel Zeit, und vor allem, wenn meine Werkstatt voll mit Aufträgen ist, nehme ich mir einfach nicht die Zeit dafür. Das ist natürlich sehr schade. Viele fantastische Modelle sind unbemerkt an ihre Besitzer zurückgegeben worden.

Deshalb werde ich, ganz hip und crossmedial, diese Fotos regelmäßig in diesem Blog veröffentlichen. Zur Inspiration, und ich hoffe das es gefällt!

Die ETA von Dingler ist auch ein Traum...

Die Kunden möchten es immer kräftiger: Hier eine KM1-Baureihe 50 in Stufe 3

(fotos mit Handy gemacht gleichen oft alle 'unregelmäßigkeiten' aus, leider).

Diesel sind immer der Hammer: Hier die BR V160 von KM1 in Stufe 2

Die Baureihe 211 von KM1, Stufe 2.
Genau diese Lok suche in in Fine-Scale. Wer kann mich helfen??

Das Mutterschiff der Bundesbahn-Diesel: Die V200 von KM1.
Auch eine Ikone im Modell und Vorbild.

Nicht so iconisch wie die V200, Aber farbfroh: Die MAK 1206 von Rail-Kees

Eine Köf III in Privat-Ausführung.

Noch ein KM1- Modell: der Leipzig in Messing. Die Güterwagen von KM1 sind absolute Klasse!

Dingler Ae4/7 (steht jetzt zum Verkauf bei modeltreinstore.nl )