De GLS is klaar.

Ik wilde voor de v60 verbouwing wel eerst mijn andere project afhebben: De Gls 205. Dit model is voorzien van nieuwe deuren, losse handgrepen, sluitseinhouders en een meer gedetailleerde onderzijde. De nieuwe, gesoldeerde versterkingprofielen  aan de onderzijdegeven een heel realistisch uiterlijk aan de wagen, en door de geleiderails van deuren te vervangen door messing L-profiel is deze eenvoudige Märklin-classic zo veranderd in een begerenswaardige G wagen. 

Ich wollte vor dem V-60-Umbau erst noch mein anderes Projekt erledigt haben: den Gls 205. Für dieses Modell sind neue Türen, freistehende Handgriffe, Schlussscheibenhalter und eine detailliertere Unterseite vorgesehen. Das neue, gelötete Sprengwerk an der Unterseite gibt dem Wagen ein sehr realistisches Äußeres, und durch das Ersetzen der Führungsschienen der Türen mit Messing-L-Profilen hat sich dieser einfache Märklin-Klassiker in einen begehrenswerten G-Wagen verwandelt.

Ik vond het leuk u deze goederenwagen eerst 'Schachtelfrisch' te tonen , en dan in een apart artikel te laten zien hoe ik deze stap voor stap patineer. en voor er kommentaar komt: het dak zit inderdaad nog niet vast- veel handiger met het schilderen!
Es gefiel mir, diesen Güterwagen erst „schachtelfrisch“ zu zeigen und dann in einem eigenen Artikel darzustellen, wie ich diesen Schritt für Schritt patiniere.

Und bevor da ein Kommentar kommt: Das Dach sitzt noch nicht fest – viel praktischer beim Bemalen!

De deuren zijn eenvoudig veel mooier te maken met Evergreen-strips.

Die Türen lassen sich mit Evergreen-Streifen recht einfach erheblich verschönern.

Heeft u nog deze wagen misschien nog voor mij over (met DB logo en twee luiken)? Deze verbouwing smaakte naar meer- nu een Gls met remmersbordes!

Haben Sie diesen Wagen vielleicht noch für mich übrig (mit DB-Logo und zwei Luken)? Dieser Umbau macht Appetit auf mehr – jetzt ein Gls mit Bremserbühne!