Endlich ist meine Baureihe 261 fertig – und sieht so aus, als ob sie gerade aus dem AW käme! Wie der aufmerksame Liebhaber sieht, ist der Umbau noch etwas rigoroser, als ich eigentlich geplant hatte. Die Frontschürzen mussten weichen und wurden durch selbsthergestellte ersetzt, jetzt aber weiter nach hinten gesetzt. Genauso wie beim Vorbild. So entsteht Platz für die Rangiererhandgriffe, und die Bremsschläuche können nun auch gut angebracht werden.
Die originalen Rangierertritte haben auch eine Behandlung erfahren. Mit einer kleinen Eisensäge habe ich Aussparungen gesägt und diese mit feinem Gitterblech abgedeckt. Das sieht gleich filigran aus, und das Modell braucht sich vor den schönen Loks von KM 1 nicht zu verstecken!
De originele ''rangierertritte'' hebben ook een behandeling ondergaan. Met een fijn ijzerzaagje heb ik gaten gezaagd en deze bedekt met fijn gaas. Nu ziet het er meteen filigraan uit, en hoeft het model niet onder te doen voor de fraaie loks van KM1 !
Der unbenutzte Ausgang für die Telex-Kupplung wird nun für die Innenbeleuchtung verwendet, und warmweiße SMD-LED sorgen für eine realistische Spitzenbeleuchtung. Nach dem Lackieren der Geländer und Lampen ist zu sehen, dass sich der Aufwand, diese selbst zu löten, mehr als gelohnt hat. Durch die Lüftungsgitter ist das realistische Motorgeräusch optimal. Die Kuppelstangen sehen nach dem Schwärzen auch viel schöner aus. Selbstverständlich durften die zwei Indusi und die Sandstreuer an meinem Modell nicht fehlen. Das Endresultat nach all dem Hobby-Einsatz: eine schöne Lok und ein glücklicher Besitzer! Jetzt diese Maschine nur noch mit einer guten Patina versehen!
De onbenutte uitgang voor de telexkoppeling wordt nu gebruikt voor de interieurverlichting, en warmwitte SMD LED's zorgen voor een realistische frontseinverlichting. Na het lakken van de railingen en de lampen is te zien dat het de moeite meer dan waard is geweest deze zelf te solderen. Door de roosters is het realistische motorgeluid optimaal. De koppelstangen zijn na het zwarten veel fraaier van uiterlijk. Uiteraard mochten de twee Indusi's en zandleidingen op mijn model niet ontbreken. Het eindresultaat na al dit gehobby: een fraaie lok en een blije bezitter. Nu deze machine nog voorzien van een fraai patina!
Bedanken möchte ich mich gerne bei Herrn Neumann für die Zusammenarbeit (Gitter-Sets), bei Herrn Herzog für die Übersetzung und bei den S1GF-Forumsmitgliedern für ihre Tipps.
Ik wil graag de heer Neumann bedanken voor de samenwerking (Roostersetjes) , De heer Herzog voor de vertaling en de S1GF- forumleden voor hun tips.
