Deze typische goederenwagen blinkt uit in het gewone. Juist die typische standaardwagens hebben zo hun charme. Dus besloot ik- omdat er geen alternatief was- (Kiss had zijn gesloten wagens nog niet eens aangekondigd) deze lange wagen te maken uit twee te korte Märklin-wagens. Hierdoor bleef het een overzichtelijk zelfbouwproject. De onderzijde was eenvoudig te detailleren met het Hübner-setje hiervoor.
Dieser typische Güterwagen sticht aus dem Gewöhnlichen hervor. Gerade die typischen Standardwagen haben so ihren Charme. Also beschloss ich – weil es keine Alternative gab (Kiss hatte seine gedeckten Wagen noch nicht einmal angekündigt) – diesen langen Wagen aus zwei kurzen Märklin-Wagen zu bauen. Dadurch blieb es ein überschaubares Selbstbauprojekt. Die Unterseite war mit dem entsprechenden Hübner-Set einfach zu detaillieren.
Dieser typische Güterwagen sticht aus dem Gewöhnlichen hervor. Gerade die typischen Standardwagen haben so ihren Charme. Also beschloss ich – weil es keine Alternative gab (Kiss hatte seine gedeckten Wagen noch nicht einmal angekündigt) – diesen langen Wagen aus zwei kurzen Märklin-Wagen zu bauen. Dadurch blieb es ein überschaubares Selbstbauprojekt. Die Unterseite war mit dem entsprechenden Hübner-Set einfach zu detaillieren.
Zoals je op deze foto kan zien is er wel heel wat zelfbouw bij komen kijken om het grote voorbeeld trouw te blijven. Maar zoals je ziet krijg je met het nodige snij- en plakwerk wel een zeer strak model, dat zeker niet onder doet voor een Kiss wagen.
Door de olifantpoot-buffers is dit model een perfecte tijdperk IV representant, en met de herstelplekken is duidelijk te zien dat er al heel wat zware dienstjaren achter de rug zijn. Eigenlijk dus een stilleven op wielen !
Wie man auf diesem Foto sehen kann, ist doch einiges an Selbstbau zu leisten, um dem großen Vorbild treu zu bleiben. Aber wie man sieht, erhält man mit den notwendigen Schneid- und Spachtelarbeiten ein sehr ansprechendes Modell, das dem Kiss-Wagen sicher nicht nachsteht.
Wie man auf diesem Foto sehen kann, ist doch einiges an Selbstbau zu leisten, um dem großen Vorbild treu zu bleiben. Aber wie man sieht, erhält man mit den notwendigen Schneid- und Spachtelarbeiten ein sehr ansprechendes Modell, das dem Kiss-Wagen sicher nicht nachsteht.
Durch die Elefantenpuffer ist dieses Modell ein perfekter Epoche-IV-Repräsentant, und an den Reparaturflicken ist deutlich zu erkennen, dass er schon viele schwere Dienstjahre auf dem Buckel hat. Eigentlich also ein Stillleben auf Rädern!
